ترتبط مقاومة الخدش والتآكل للصفائح الفولاذية غير اللامعة ارتباطًا وثيقًا بعمليات المعالجة السطحية. تعمل الطرق الشائعة - مثل الطلاء (بما في ذلك الطلاء الملفوف) والطلاء - على تحسين مقاومة التآكل والتآكل عن طريق إنشاء طبقة واقية. على سبيل المثال، غالبًا ما تستخدم صفائح الفولاذ المزخرفة تقنيات الطلاء أو التصفيح لزيادة صلابة السطح؛ على الرغم من أنها ليست بالضرورة من النوع "المطلي بجلد الغزال"، إلا أن المبدأ الأساسي يظل ذا صلة: يمكن للمعالجات المتخصصة أن تحسن مقاومة الخدش، على الرغم من أنها لا تستطيع منع الضرر الناجم عن الكشط القوي بأشياء حادة أو الاحتكاك لفترة طويلة. فيما يتعلق بالخصائص العامة لعملية الطلاء باللف: فهي تتضمن التطبيق الموحد لمواد الطلاء على صفائح الفولاذ عبر بكرات لتشكيل طبقة مستمرة. تخضع صفائح الفولاذ المطلية باللف المخصصة للاستخدام في السيارات لمتطلبات فنية محددة وبروتوكولات اختبار لضمان استيفاء معايير الأداء. ومع ذلك، فيما يتعلق بالألواح المطلية باللف ذات نسيج "جلد سويدي"، فإن المعلمات مثل سمك الطلاء والصلابة والمرونة تؤثر على مقاومة الخدش. في حين أن القوام السطحي مثل تشطيب الجلد السويدي قد يعزز بشكل غير مباشر مقاومة الخدوش البسيطة - ربما عن طريق تغيير معامل الاحتكاك أو تشتيت الضغط - إلا أن هناك نقصًا في البيانات المباشرة لإثبات ذلك.